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如何確定液壓升降機使用倆相電仍是三相電

如何確定液壓升降機使用倆相電仍是三相電

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-10-13
  • 訪問量:75

【概要描述】本文先容的電動升降機防沖頂保護裝置,該裝置的工作原理是:防沖頂保護裝置固定在吊籠或驅動裝置的頂部,當驅動裝置驅動吊籠作上下正常運行時

如何確定液壓升降機使用倆相電仍是三相電

【概要描述】本文先容的電動升降機防沖頂保護裝置,該裝置的工作原理是:防沖頂保護裝置固定在吊籠或驅動裝置的頂部,當驅動裝置驅動吊籠作上下正常運行時

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-10-13
  • 訪問量:75
詳情

本文先容的電動升降機防沖頂保護裝置,該裝置的工作原理是:防沖頂保護裝置固定在吊籠或驅動裝置的頂部,當驅動裝置驅動吊籠作上下正常運行時,防沖頂保護裝置的接近開關始終在吊籠或驅動裝置的最高處。將機械碰撞限位變為電氣感應限位,變人為操縱為電器自動控制,只要驅動裝置安裝完畢,接通電源即可起到防沖頂的作用。其結構包括安裝板、接近開關、中間繼電器和信號線。

安裝板固定在液壓升降平臺吊籠或驅動裝置的頂部(驅動裝置在吊籠內的應安裝在吊籠的頂部,外置式驅動裝置則應安裝在驅動裝置的頂部),接近開關固定在安裝板上,信號線與接近開關、繼電器連接;接近開關的感應端正對施工升降機導軌架或齒條的金屬構件,接近開關的感應端與施工升降機導軌架的立管或齒條之間的間隔為5~10mm,為保護接近開關,在其上部設有防護罩。

電機基本知識一:  

小型三相異步電念頭,通常包括H80-315MM的電機,其產量大、用途廣,在電網的總負荷中,它的用電量為40%左右。六十年代初流行的為JO2系列電念頭,該系列電機的功率等級、安裝尺寸與國際市場上的通用尺度不同,另外該電機啟動轉矩較低和缺乏噪聲控制指標,因此現在鋼包車現在使用的電機為Y系列電機。該電機堅固耐用、安全可靠因此使用范圍越來越廣。然而有些用戶使用的電機年損壞率高達5%,究其原因多半是選型不當、使用不妥、保護不善的緣故。

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